Construction d' une Teardrop

[Pom d'Amour]

Bonsoir

Merci Michel de nous donner des nouvelles de ton avancement , bises a vous deux d'Espagne ou nous sommes toujours avec un beau soleil

[GéJi]

Un beau début en attendant la suite des réjouissances !.. La suite ! La suite !

[LONDON]

Bonjour tout le monde le premier essai est un échec,ayant voulu coller directement l' enveloppe sur les deux flans ce fut un désastre .La surface de collage trop faible et la flexibilité
du contreplaqué de 5 mm sont incompatible sans un moulage préalable .

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Deuxième essai mise en forme de l' enveloppe par trempage dans l' alcool et décapeur thermique.Le but est un respect du profil de l' aile sans contrainte .

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A plus

[GéJi]

Et là, çà à l'air concluant !

[LONDON]

C' est pas gagné
Bonne journée

[GéJi]

C'est vrai que le 100 % home-made c'est très bien, c'est vers ce que tendent tous les constructeurs mais ne serait-il pas plus aisé, voire plus sûr en termes de protection de passer par des modèles métalliques... évidement pas du standard !

En tant que modéliste de talent peut-être peux-tu te les façonner en utilisant une forme que tu auras dessiné, avec de l'alu par martelage, je n'oserai pas te proposer le pvc (pour éviter que l'on te dise qu'ils sont en toyau d'chiotte ! )... Je suivais les réalisations spectaculaire d'un modéliste sur forum de sous-marinier... c'était hallucinant (à mes yeux de néophyte).

Après, je ne verrai comme solution que de s'adresser à un carrossier ?

[LONDON]

Aluminium voir de la tôle d' acier de faible épaisseur contraindraient à la mise en forme sur une plaque de forte épaisseur ensuite la rétreinte de la matière , les chaudronniers comprendront la difficulté .
A plus
Le formage tout un art https://www.youtube.com/watch?v=fUhCNrKcU0c

[GéJi]

... J'l'avai bien dit ! totalement néophyte ! J'ai raté une bonne occasion de me taire... enfin façon de parler !

[LONDON]

Pa grave toute idée est bonne .Après mise en forme essai de collage au Sika 291 https://fra.sika.com/dms/getdocument.ge ... i-cure.pdf
Bonne soirée
Michel

[indiana]

Salut Michel,

Est il possible d'augmenter les surfaces en contact en ajoutant, à posteriori, de la résine dans l'angle intérieur, pouvant garantir aussi une certaine étanchéité. ?
Est ce que tu as aussi une forme coté intérieur, de 3 ou 4 cm de largeur, mais qui aiderait au maintien ?

Indiana

[LONDON]

Bonjour Jacques le flan extérieur fait 10 mm d' épaisseur l' autre 5 mm le tout maintenu sur une forme en 30 mm d' épaisseur .Une foi collé et démoulé l' intérieur sera consolidé par de la laine de verre et époxy .Le point critique ce trouve dans la première phase ensuite c' est du billard
A plus bonne journée
Michel

[indiana]

Bonsoir Michel,

Super !
Je pensais bien que tu avais prévu quelque chose, sinon, c'était trop léger.
Encore Bravo

Jacques

[LONDON]

Merci Jacques
Deuxième tentative en images

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l' enveloppe conserve sa forme

l

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une vue gabarit et encollage

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mise en place de l' enveloppe et serrage sur la forme

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Bonne journée à plus
Michel

[indiana]

Bonjour Michel,

Vues impeccables...

Et comment fais tu le petit rayon de l'arrière ? Tu t'arrêtes à la verticale ? Avec une petite bavette ?

[LONDON]

En page 22 un début de solution
A plus

[indiana]

Donc succession de petites lattes
Mais accumulation de boue à l'intérieur de la partie horizontale ...

[LONDON]

Cette partie de l' aile sera cloisonnée pour éviter toute cavité
A plus

[LONDON]

Opération réussie juste un petit décollement en extrémité du à la faible épaisseur du flan intérieur .L' arrondi est fait de lames de 10 mm de large

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DSC08857.JPG[/attachme[/pdf]nt][attachment=0]DSC08859.JPG

Bonne soirée
Michel

[indiana]

Impec,
Je vois que tu avais tout pré-positionné sur 2 bandes adhésives pour la mise en place d'un seul coup....

[LONDON]

Bonjour effectivement maintien par bande adhésive.Les ensembles auparavant préparés sont abandonnés car prévus pour des jantes de 13 pouces les ailes actuelles sont faite pour du 14 pouces l' essieux va être changé .
Bonne journée à plus
Michel